クルマとバイクの専門書店　リンドバーグ

（株）リンドバーグ

メーカーで検索
ジャンルで検索
フリーキーワード検索
絶版・古書検索

新刊・新着

発売予定

◆新刊

予約受付

2013_カレンダー

◆レース

レース

◆ポスター

整備書

◆クルマ

◆バイク

クルマ

◆ドイツ

◆イタリア

◆イギリス

◆フランス

◆アメリカ

◆日本

◆特殊車両

◆その他

◆イラスト

バイク

◆日本

◆アメリカ

Harley-Davidson/Buell

◆イタリア

◆ドイツ

◆イギリス

◆イラスト

◆その他

自転車

飛行機

◆アメリカ

◆イギリス

船舶

◆イギリス

鉄道

◆アフリカ

◆日本

◆イギリス

◆ドイツ

◆アメリカ

ミリタリー

◆アメリカ

◆ドイツ

◆イギリス

腕時計

◆その他

その他

◆全般

商品名:　[13882] SEEVERT: 1978 YAMAHA SR500

#160526P

制作：柴田製作所／イラストボード／W420 x H297／オフセット4色印刷

税込価格 840円ポイント：33pt (4%) ご利用方法

1970年代末、すでにマルチ(多気筒)エンジン搭載のビッグバイクが世界を席巻していた時代に、シングル(単気筒)エンジン搭載のシンプルなスポーツバイクが誕生した。それがヤマハSR500である。SR500の母体になったのは、ビッグオフローダーのXT500('76年)。XT500はオンオフ問わずに走れる万能スポーツバイクとして世界的にヒットし、アメリカなどでは競技用バージョンのTT500がオフロードレースで大活躍。日本でもXT500ベースのレーサーが鈴鹿8時間耐久レースに出場し話題となっていた。そんな流れを踏まえ、XT500の空冷4ストローク単気筒OHC・499ccのエンジンを利用し、オンロードスポーツに仕立てたのがSR500なのである。当初のSR500にはダートトラックレーサー的なイメージも加味されており、対米輸出車にはキャストホイールや前後ディスクブレーキを装備し、走りのパフォーマンスをアピール。日本仕様がセミブロック型のタイヤを装着していたのも、その影響といえよう。欧州市場では、高価なマルチエンジン車を購入できないユーザー層に向けた、シンプルな廉価版オンロード車という意味合いが強かった。日本国内仕様のSR500はスポークホイールを採用し、懐古的なムードを漂わせて'78年3月に発売された。より大きく、より速くという時代の流れにあえて逆うような、個性派ライダー向けの位置づけだったのだ。また日本特有の免許制度に合わせ、排気量399ccのSR400も併売された。SRシリーズは決して派手な存在ではなく、当初から大ヒットしたわけでもない。しかしビッグシングル特有のジェントルかつマニアックな味わいや、スリムな車体がもたらす軽快な操縦性、落ち着いた美しさをもつスタイリングデザインなどが幅広い評価を受けた。その結果、20年以上も製造され続けた(SR400は引き続き生産されている)超ロングセラーになったのだ。バランスのとれたバイク造りを得意とするヤマハならではの快作である。

柴田製作所とは？
鈴鹿サーキットでのポストカード販売を皮切りとして、1994年より一貫して国産モーターサイクルを題材とするイラストレーション複製品を制作。ホンダコレクションホール、ヤマハコミュニケーションプラザなどのミュージアムアイテムとして永続的に採用されている。

《レビューを書いてポイントをゲットしよう！》

▲ページトップ